哈尔滨松北区101公里北岸防汛生态景观路将于明年建成-大阳城8722

西起松北万宝堤肇东界，东至大顶子山航电枢纽，使用堤路融合方式建设，全长公里…明年，这条防汛生态景观大道将已完成其余工程，还包括绿化景观，构建全线完工通车，未来还将通车公交巴士，让市民及外地客人远眺沿线生态景观…据粗略测算，其长度大约为江南防洪地下通道总长的两倍…其中，呼兰河以西段公里为城市主干道，王万铁路以西为双向两车道，王万铁路至西环为双向车道，西环以东为双向六车道，呼兰河以东段哈尔滨松北区101公里北岸防汛生态景观路将于明年竣工作为哈尔滨市委、哈尔滨市政府打造出“万顷松江湿地、百里生态长廊”的最重要组成部分，坐落于松北区一条长达101公里的北岸防汛生态景观路将于明年竣工。14天，市委副书记、市长宋希斌对北国水城和科技创新城的重点项目展开了调研。　　宋希斌先后回到松花江北岸堤防防汛抢修地下通道工程竣工段、北国水城水系工程再次发生渠进水闸、水系工程多座桥梁、凯利国际材料博览中心及汽车生活广场、广信新城搬迁移往小区等项目处实地调研，并征询了涉及汇报。　　据理解，松花江北岸堤防防汛抢修地下通道工程集防汛、景观、观光相等一体，总投资68.35亿元。

西起松北万宝堤肇东界，东至大顶子山航电枢纽，使用堤路融合方式建设，全长101公里。据粗略测算，其长度大约为江南防洪地下通道总长的两倍。

其中，呼兰河以西段43公里为城市主干道，王万铁路以西为双向两车道，王万铁路至西四环为双向四车道，西四环以东为双向六车道；呼兰河以东段58公里为双向四车道，路面近期按两车道实行。　　明年，这条防汛生态景观大道将已完成其余工程，还包括绿化景观，构建全线完工通车，未来还将通车公交巴士，让市民及外地客人远眺沿线生态景观。

由此，呼兰河以西堤路融合工程防洪标准将提升到100年一时逢，呼兰河以东堤路融合工程防洪标准将提升到50年一时逢。截至目前，工程已完成堤防加宽培厚75公里，正在建设西四环上横跨桥及其他附属工程。　　另据理解，北国水城一期工程主要建设“第一斜”，即再次发生渠和再次发生渠以南的45.71公里渠道、8个湖泊、18座闸车站、68座桥梁及景观设施等，总投资108.9亿元。

明年，“第一斜”再次发生渠和再次发生渠以南的渠道、湖泊全部“通水、闻蓝、通航”，将为江北地区不断扩大招商、挤满人气、减缓发展建构更为不利的条件。

本文来源：大阳城8722-www.susanschupp.com